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商品訊息描述:
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作者簡介
徐維克
畢業於國內知名的文藻外語學院，房貸利率試算並從事英語相關工作多年、英語教學經驗豐富，專攻成人英語學習的盲點突破。
商品訊息簡述:
作者： 徐維克
新功能介紹- 出版社：麥禾陽光文化出版社
新功能介紹 - 出版日期：2013/07/31
- 語言：繁體中文
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▲啊～保育員媽媽陪我玩嘛！（圖／翻攝自辛辛那提動物園）
國際中心／綜合報導
河馬咬人啦！網友們竟然爭相「被咬」？原來是辛辛那提動物園的小河馬費歐娜(Fiona)調皮賣萌了，正在學水中360度翻轉的牠似乎很想要保育員參與，自己試了幾次不成功，張大嘴輕咬了保育員的腿，可愛的模樣讓人融化。
▲▼我...我很恐怖的喔！（圖／翻攝自辛辛那提動物園）
影片中，費歐娜在水中靈活地移動，不時潛入水中「躺平」，保育員說牠正在練習「水中360度翻轉」，但還沒成功需要再多努力。早產的費歐娜出生就由人工照顧，所以很親近保育員，只見牠擺擺頭、搖搖耳朵，試了幾次都沒辦法成功翻滾，竟然張著嘴巴往保育員跑去，含住對方的腿，這一幕也讓攝影師笑出來。
▲▼可愛的費歐娜吸引了世界各地的粉絲，還會跟保育員一起看卡片呢！（圖／翻攝自辛辛那提動物園）
費歐娜1月24日上午出生，比預產期早了2個月，園方馬上啟動24小時照護，取母奶配合配方奶人工餵食，終於讓小傢伙追上正常寶寶的體重。雖然照顧過程辛苦，但是看到費歐娜一天天健康、活潑，保育員都非常開心，也經常PO出影片、照片，許多網友都說「我可以看著費歐娜一整天都不會膩。」
荷蘭極右政黨「自由黨」黨魁威爾德斯（Geert Wilders）打著反伊斯蘭、反移民旗號，這次乘著席捲英、美的民粹主義浪潮，企圖搶下荷蘭新總理寶座。
荷大選登場 極右派磨刀霍霍
恐懼、憤怒 荷人向反移民靠攏
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威爾德斯以「在荷蘭去伊斯蘭化」（禁建清真寺、禁讀古蘭經）、加強邊界管制、禁穆斯林移民入境，脫離歐盟、停用歐元，以及倣川普的「讓荷蘭再度偉大」為號召，也因此常被稱為「荷蘭川普」。
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回顧2004年的一個傍晚，警方突然把威爾德斯和他的妻子護送到安全地點。當天荷蘭電影導演梵谷（Theo van Gogh）慘遭伊斯蘭極端分子殺害，而以批評伊斯蘭教出名的威爾德斯可能是下一個目標。為了避免被伊斯蘭好戰分子暗殺，他一直接受警方24小時保護，甚至一周與妻子只能見一次面。據說每晚睡在不同地點，而且鮮少公開露面，親自拉票。但這樣的處境，也讓他走在時代尖端，比其他政治人物更早透過網路和社群媒體跟選民直接對話。荷蘭專家說，其他政客向他效法，但無人能出其右。將近13年像政治幽靈般離群索居，讓他更堅定反伊斯蘭立場。他認為應該停止接受穆斯林移民、關閉所有清真寺，主張查禁《古蘭經》。他並曾因在造勢會率眾高呼反摩洛哥人口號，遭判決犯下歧視罪。威爾德斯的口號倣效川普，同樣反穆斯林，不信任媒體，熱愛推特，最近剛以推特罵自由派對手「新聞造假」「戲精」，讓看見他彷彿川普上身、疾呼伊斯蘭滾蛋的選民，巴不得馬上投票給他。阿姆斯特丹大學政治學教授蘭格說：「他是最有戰略、最聰明的政治家。他很老練。他有極佳的辯才。他懂媒體。國際間，他被拿來和川普相提並論。只不過威爾德斯的每個推文都經過仔細思考和計算。川普的推文則帶有情緒性字眼。」現年53歲的威爾德斯，意識形態接近法國極右派「國家陣線」黨魁瑪琳勒班。瑪琳勒班被外界看好將進入今春法國總統選舉第二輪決選。威爾德斯有時被稱為「荷蘭川普」，像川普直言不諱，經常口無遮攔，而他的許多支持者覺得他說出他們的心聲。不同的是，威爾德斯擔任荷蘭下議院議員多年，約莫28歲就投身政治，不像川普是政治素人。威爾德斯上個月在一群記者面前，公開抨擊摩洛哥移民為「人渣」。他曾說伊斯蘭頭巾是「一塊沒用的布」。他也曾因歧視摩洛哥裔而被起訴，去年判決罪名成立，但是沒有刑責。(中國時報)
荷大選登場 極右派磨刀霍霍
恐懼、憤怒 荷人向反移民靠攏
荷蘭大選登場 結果牽動德法選情
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華航高階主管指出，今年兩岸夏季航班雖然比去年同期少了105班，但是比剛結束的冬季班表多了12班，另大陸方面4月起重新開放上海航點增補班申請，復興航空遺留的13班，預計最晚6月華航與長榮集團都可以完成接飛。
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復興航空在上海每周原有13個航班，包括松山－上海虹橋每周2班、松山－上海浦東每周3班另桃園－浦東每周5班、台中-浦東每周3班，華航與華信航空取得松山-虹橋2班、桃園-浦東1班、台中－浦東3班，長榮與立榮航空取得松山-浦東3班、桃園－浦東4班。
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大陸民航局華東地區管理局因為上海機場準點率太低，之前暫停接受航班申請，4月1日重新接受申請，華航與長榮已經開始申請作業，預計快的話5月底就可以接飛興航留下的航班，最慢暑假前應該可以順利飛行。華航高階主管分析，兩岸每周共有890班可飛，但即使在兩岸關係惡化前，每周也僅飛到680班左右，當時是因我方不肯增加陸客來台配額，客源不足，去年年中陸方對於陸客來台開始限縮，因此去年11月開始的冬季班表，減到剩620班，到了今年2月，已剩下572班。由於大陸有些航點冬季原就不適合飛行，或是冬季客量太少，例如張家界、烏魯木齊原就有冬季停飛慣例，進入夏季班表（3月底至10月31日）後都已復飛，目前兩岸是每周共飛航584班，預計6月加上上海13班，至少可達597班。華航表示，兩岸減班後對於航空公司營收獲利影響有限，因為減的都是二、三線城市航點，這些航點原本就很難獲利，甚至是虧錢航線，而華航原則上不減航點，是採取減班與換小型機措施，例如無錫、青島、威海、煙台早就換單走道小型客機飛行。至於即將增飛的上海航點，因為是商務航線，也是兩岸最大航線，其中松山-虹橋是好中之好，估計載客率可達九成。(工商時報) var _c = new Date().getTime(); document.write('');
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